Erinnern Sie sich noch an Talbot? 1978 Übernimmt Peugeot-Citroen die europäischen Überreste von Chrysler und mit ihnen die einst stolze und umsatzstarke Marke Simca. Einen Neuanfang soll die Umbenennung der Marke in Talbot symbolisieren.
Leider sind die Zeiten schlecht, der Markt lahmt und unter der Regierung Mitterrand gibt es Stimmen, die unter Zusammenschluss aller großen französischen Automobilhersteller einen einheitlichen staatlichen Autokonzern schaffen wollen. Gerade Simca/ Talbot brechen die Marktanteile weg und es braucht dringend ein neues Modell, dass diesem Trend entgegen wirkt.
1981 ist es soweit: Der Talbot Samba wird präsentiert. Eigentlich bedient er sich aus dem Regal bei Peugeot und Citroen, ist aber trotzdem ein hübsch gemachter Kleinwagen, der tatsächlich schnell zu einem der erfolgreichen Modelle bei Talbot wird. Nicht zuletzt dafür verantwortlich ist eine hübsche Cabriovariante, das kleinste viersitzige Cabrio auf dem Markt seinerzeit. Zudem macht eine witzige Werbekampagne den Samba auch in Deutschland populär.
Allerdings schon 1986 endet der Hoffnungsschimmer, Peugeot beschließt die Marke Talbot aufzugeben und mit ihr auch den Samba.