1960 stellt die Firma Peugeot, deren Produktionsanlagen im Krieg stark zerstört worden waren, ihre dritte Neukonstruktion seit dem Krieg vor, den Peugeot 404. Seine konservative, schlichte Eleganz ausstrahlende Form stammt von Pininfarina in Italien. Die grossen Fensterflächen lassen viel Licht in den Fahrgastraum und bieten eine gute Übersichtlichkeit. Der leicht schräg eingebaute Motor ermöglicht einen tiefen Schwerpunkt und sorgt zugleich für ein sehr gutes Fahrverhalten und ebensolchen Komfort. Ab 1961 bietet Peugeot mit einer Einspritz-Version einen der ganz frühen Motoren mit Benzineinspritzung an, die von der Münchner Firma Kugelfischer zugeliefert wird. Später wird es auch einen Kombi(Break) und die sogenannten Familiale-Versionen geben, einen Kombi mit 3 Sitzreihen und Platz für bis zu 7 Personen. Der Familiale kann als früher Vorläufer der heutigen Vans gelten. Der Peugeot 404 ist der erste Peugeot, der von den EWG-Verträgen profitiert und mit seinem Komfort, seiner Solidität und seiner guten Ausstattung in ganz Europa sehr gut ankommt und auch in Deutschland bis in die späten 70er Jahre das Verkehrsbild mitprägen wird.